1. Затворете ја рачката на магнетниот стартер за да испрати струја;
2. Притиснете го копчето за да се отвори два или три пати;
3. Стартување и празен од 1 до 2 недели;
4. Комбинирана работа на машина за пренос и дробилката;
5. Проверете дали нема абнормалности и испратете го сигналот за вклучување.
6. За време на работата, машината и моторот треба да бидат ослободени од вибрации, звукот и влажноста треба да бидат нормални, температурата на секое лежиште не треба да надминува 75℃, а температурата на моторот не треба да ги надминува прописите на производителот.
7. Затегнатоста на синџирот на машината за пренос мора да биде иста. При целосно оптоварување, затегнатоста на ланецот не е дозволено да ја надмине должината на две алки на синџирот и не смее да има заглавување на ланецот или скокање со синџир.
8. Откако ќе се оштети топливиот приклучок или кревкиот чип на машината за повторно печатење, не смее да се замени со дрво или други материјали.
9. Безбедносниот уред на заштитната мрежа напластична дробилкатреба да се чуваат недопрени и треба често да се проверуваат во текот на работниот процес. Ако е оштетен, треба веднаш да се исклучи.
10. Безбедносните уреди како што е заштитата од опашката на авионот за пренос мора да бидат недопрени.
(1) Исчистете го лебдечкиот јаглен и бандажот од опашката, од двете страни на трупот и под мостот;
(2) Заштитете ги каблите, водоводните цевки и нафтените цевки и уредно закачете ги;
(3) Проверете ја поддршката на коловозот и поместете ја машината за пренос додека обезбедувате безбедност;
(4) Количката и опашката на транспортерот со лента треба да бидат во добар контакт еден со друг, без отстапување и добро да се преклопуваат по отстранувањето за да се спречат големите парчиња пластика да ја оштетат лентата и да обезбедат непречен проток на јаглен;
(5) По пренесувањето на носачот, носот и опашката на машината мора да се одржуваат рамни, прави и стабилни, а шипката на дигалката мора да се повлече.